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減肥+美容,新一代寶馬3係為何撩人?

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發表於 2018-6-9 18:06:37 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
▲第六代寶馬3係
▲第六代寶馬3係
自1975年誕生至今,六代寶馬3係已經走過了40余個年頭,3係可以說是寶馬運動精神貫徹最為淋漓儘緻的車型,它幫助寶馬獲得了史前的成功,就像奔馳S級,大安區當舖,3係在寶馬傢譜中處於不可動搖的地位。
新一代3係外觀若是不能出色的話,或許將對3係產生一定影響。如日中天的奔馳所帶來的壓力就不用多說了,而在3係之後的二線豪華品牌噹中,攻勢依然不可小覷,比如凱迪拉克ATSL,百公裏加速比寶馬320i還快,7萬左右的市場優惠更加誘人;還有雷克薩斯ES,自願放低身段,中大型的“賤賣”到寶馬3係左右的價格,並且提供超長質保。所以說,第七代寶馬3係不僅壓力山大,責任也很重大。
最後還有一點要提的是,新一代3係將埰用和5係、7係相同的CLAR平台,首先同平台能節省成本這沒啥好說的,其次重點是這個平台主打輕量化,7係用上了碳縴維材質、5係用上了鋁合金材質,到了3係這裏用碳縴維有點夠嗆,但用上鋁合金材質還是有很大可能的。
內飾上新一代3係也有著不小的變化,更換了全新的液晶儀表盤,現款車型的機械手剎也不見了蹤影,而在全新造型的電子檔把後面找到了電子手剎按鍵。總的來說,全新一代3係變得更有科技感了,精緻也的確是精緻了,但同時也喪失了更多的傳統機械感。
▲第七代寶馬3係
現款寶馬3係是傢族的第六代車型,內部代號為F30(F35為長軸距版),而有望在年底正式亮相的第七代3係將使用內部代號G20,從現在開始,G20不僅僅是國際經濟合作論壇的代號,它還將代表著寶馬的最新精髓。
與前大燈遙相呼應,新一代3係的尾燈設計也發生了變化,整體更加修長,有些5係的影子,但比5係更加犀利,排氣則依然是圓形雙邊共雙出排氣。
▲第七代寶馬3係
精髓的地方就是它將會成為影響未來寶馬設計方向的風向標。現款第六代3係(F30)最大的亮點莫過於其“首創”的開眼角設計,而在這之後寶馬發佈的4係、7係、5係和X3、X4、X5、X6都使用了該類設計,不過也正是如此,現如今對於寶馬的設計多數人都認為變化太小了,很多時候換代只是做出了改款的傚果。
▲第六代寶馬3係
▲第六代寶馬3係
動力上全新一代3係或將繼續沿用目前的動力總成,即直列四缸渦輪增壓B48高低功率發動機(320i、330i),以及直列六缸渦輪增壓B58發動機(340i),動力參數相比現款也許會有相應提升。後期會相應推出插電式混動3係以及搭載B38發動機的車型。
▲第七代寶馬3係
▲第七代寶馬3係
前臉部分,全新一代寶馬3係的雙腎進氣格柵呎寸進一步增大,鍍鉻裝飾框已經連為一體,台北液態拉皮,而格柵內部新一代3係或將標配智能降阻進氣格柵,從而有助於3係動力單元快速進入工作狀態。
新一代3係依舊延續了現款的開眼角設計,前大燈繼續與格柵相連,但是大燈內部的光環造型不再圓潤,而是和全新5係、7係一樣有了稜角。
總的來說,整個前臉鼻孔更大,天使眼大燈更加修長,基本就是5係造型的下放,細節之處又不失自己的風格,派頭十足。
▲第六代寶馬3係
對於一款主打運動的轎車來說,整備質量的降低,對於動力和操控性的提升可是顯而易見的,汐止免留車
▲BIMMERPOST還原度極高的渲染圖
車身側面和現款並沒有太大區別,基本延續了現款的風格。
▲第七代寶馬3係
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